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祥鵬航空通知中的征收標準為：800公裏（含）以下航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公裏以上航線每位旅客收取20元燃油附加費。
所以為了均攤風險，尋找新的資本窗口，已然成為蔚小理必須要做的事情，而目標則被鎖定在港股。其中，研發部門共計4,809人，總員工人數相比2020年，同比增長95.9%。
最終，蔚小理接連赴美上市後，再次形成了齊聚港股的局麵。本次蔚來通過介紹上市登陸港股，目的是為公司投資者提供備選的交易地點，緩釋地緣政治風險，擴大投資者群體，在這些上市的目的仍然可以達到的同時，不稀釋現有股東的利益。同時，本次上市將采用介紹上市的方式，公司計劃於2022年3月10日開始掛牌交易，股票代碼為9866。
無法回避的是，如此小插曲的出現，一定程度上拖慢了蔚來赴港上市的進程，也為其後續走勢，蒙上了一層不確定性。而曾經率先上市的蔚來，卻變為了落後的存在。
接下來的8月，理想也成功敲鍾。
據一份相關備案文件顯示，公司創始人、董事長兼CEO李斌於2019年，曾將5000萬股公司股票轉移給一家蔚來用戶信托基金，使部分用戶有機會討論和建議如何使用這些股票帶來的經濟效益。而拉文也穩定罰球得分，德羅讚連續製造罰球，比分差距一度被縮小到了6分。
暫停回來，多孫穆和馬丁相互得分，斯特魯斯再中3分，比分差距來到23分。第四節比賽，拉文後仰跳投得分，斯特魯斯回敬一記後撤步跳投，拉文再中3分，斯特魯斯也還以3分，德羅讚切入上籃得分後，科比-懷特3分得手，斯特魯斯3分命中，拉文後撤步命中，希羅打成2+1，熱火持續保持20分以上優勢。
最後45.6秒，馬丁再中3分，熱火還是帶著9分優勢進入到了第三節比賽。而熱火依靠希羅和文森特3分持續將分差擴大到了18分。
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